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　　【东盟专线】中国—东盟数字教育联盟成立 推进数字教育领域合作

　　中新社贵阳8月30日电 (记者 蒲文思)2023中国—东盟教育交流周正在此间举办，记者30日获悉，交流周期间，中国—东盟数字教育联盟正式成立。首批申请加入联盟的有来自中国、马来西亚、新加坡等国家的近60家机构。

　　中国—东盟数字教育联盟的成立，是落实第三届中国—东盟教育部长圆桌会议成果文件的重要举措，旨在致力于共同推动数字时代中国和东盟国家全面发展、务实、包容的高质量教育合作伙伴关系。

　　加入中国—东盟数字教育联盟的国家，将在加强数字教育领域合作研究、推动优质数字教育资源共建共享、推进区域内数字教育标准制定、完善数字教育基础设施建设等领域开展合作。

　　中国—东盟数字教育联盟下设高等教育、职业教育、基础教育三个工作组，以及政策、研究、技术三个专业委员会，分别负责协调相关领域的合作。联盟秘书处机构中国—东盟数字教育合作中心设立在中国国家开放大学。

　　中国国家开放大学校长王启明表示，我们的愿景是通过中国—东盟数字教育联盟的建设，逐步打造一个跨国的数字教育综合服务平台与合作网络，中国与东盟国家的学习者能够以更低的成本、更灵活的手段获得高质量的优质教育资源和终身学习机会，助力各国的教育数字化转型和数字教育范式创新，让数字教育助力中国与东盟国家的教育合作，促进科技文化交流，共同繁荣发展。(完) 【编辑:李岩】

　　8月29日，由中交路桥建设有限公司(以下简称中交路建)承建的国内最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥——浙江永宁大桥首节1100吨钢梁顺利顶推到位，标志着大桥上部结构施工迈出坚实的第一步。

　　永宁大桥北起飞云江北岸瑞光大道，南至飞云江南岸纬五路附近，是集市域铁路、快速路、一级公路三种交通功能于一体的多功能复合型过江通道，长约3.12公里，其中跨江范围长约1.1公里，计划于2025年建成通车。

　　永宁大桥是浙江省首座“三桥合一”的双层特大桥，其钢梁结构总重量约为6万吨，共分106个节间，采用双向顶推施工工艺，最大顶推跨度130米，是国内唯一同时具备“大跨度+大吨位+大支反力+大纵坡+复杂竖曲线”五大顶推特点的桥梁，综合施工难度为全国之最。此次顶推首节钢梁重达1100吨，约700多辆家用小轿车的重量。

　　为此，中交路建项目团队邀请国内著名桥梁建设专家深度参与论证，多次召开专题会议，制定了专项施工方案；利用BIM技术对顶推施工进行全过程模拟，不断优化施工流程；设计高强度顶推支架临时结构，确保荷载满足顶推要求；采用PLC同步控制系统实行多点牵引拖拉，实现多台水平千斤顶同步顶推；创新研发自动纠偏系统，有效保证了钢梁沿既定路线精准就位。

　　项目建成后，将成为“温瑞一体”的重要纽带，助力温州大都市区打造综合交通走廊和沿海功能联系轴，促进温州深度参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平，推动浙江省海洋经济发展。