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　　中新网拉萨8月30日电 (赵风斌 谭松)近日，在西藏山南雅鲁藏布江畔的拉林铁路安拉隧道口山崖上，中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段加查桥隧工区的职工们对山体开展巡视，他们一边攀爬，一边小心用手锤敲击岩石，对有空虚、容易滑落的石块用自喷漆进行标记。远远看去，一群人犹如壁虎穿梭于悬崖峭壁之上。

图为拉萨基础设施段加查桥隧工区职工开展山体巡视。拉巴次仁摄

图为拉萨基础设施段加查桥隧工区职工在拉林铁路沿线山体进行巡视。拉巴次仁摄

　　8月中旬以来，西藏拉林铁路沿线降水明显增多，为确保汛期行车安全，拉萨基础设施段以重点攻坚、系统治理的原则，组织人员对管内拉林铁路沿线两旁、隧道口、高路基、路堑等容易发生地质灾害地段的山体危岩，和主被动网进行地毯式的摸排检查，对山体石块外露、松动及风化严重的及时进行清理，对主被动网出现锈蚀伤损的及时修补。

　　“地面湿滑，大家一定要抓牢踩实，防止滑倒。”走在最前面的工长东生瑞转身大声提示大家注意安全。

拉萨基础设施段加查桥隧工区职工在雅鲁藏布江藏木大桥附近开展山体巡视。拉巴次仁 摄

图为拉萨基础设施段加查桥隧工区职工在峭壁上巡视。拉巴次仁摄

　　在一段陡峭的山路上，来自东北的“00后”杜猛发现一块大石头下面有空虚的迹象，他立即汇报，并拿出自喷漆在石头周围喷上记号、巡视日期。据悉，为了摸清山石是否发生松动，每次巡视时，他们都要做好标记，下次巡视发现标记有变化的，要对石块敲碎，再背运到山下安全地带。如此，才能确保拉林铁路行车安全。(完)

　　中新网广州8月30日电 (蔡敏婕 成林峰)广州交投集团30日发布消息称，一列搭载55个40尺集装箱的中欧班列近日从广州东部公铁联运枢纽(增城西站)驶出，本趟班列为增城西首列汽车专列，搭载的货物大部分为新能源汽车。

　　据悉，广州交投集团在前期零散发运汽车班列的基础上实现了中欧班列汽车专列的新突破，支持中国外贸“新三样”(电动载人汽车、锂电池、太阳能电池)出口。

搭载55个40尺集装箱的中欧班列从增城西站驶出。广州交投供图

　　本次汽车专列搭载了国内知名新能源品牌汽车，该批货物在南沙汽车仓库集结，通过专业公司装载进箱加固后运往广州增城，通过中欧班列发运到莫斯科。

　　面对近期中欧班列市场的新情况，广州交投集团通过优服务调价格，发挥平台组织协调作用，降低广东外贸企业出海运输成本，提升中国制造市场竞争力。广州交投集团相关负责人表示，将持续推进广州东部公铁联运枢纽建设和中欧班列运营。(完)